Monthly Archives: January 2020

German occupation of Norway – Wikipedia

Even before the war ended, there was debate among Norwegians about the fate of traitors and collaborators. A few favored a “night of long knives” with extrajudicial killings of known offenders. However, cooler minds prevailed, and much effort was put into assuring due process trials of accused traitors. In the end, 37 people were executed by Norwegian authorities: 25 Norwegians on the grounds of treason, and 12 Germans on the grounds of crimes against humanity. 28,750 were arrested, though most were released for lack of evidence. In the end, 20,000 Norwegians and a smaller number of Germans were given prison sentences. 77 Norwegians and 18 Germans received life sentences. A number of people were sentenced to pay heavy fines.

The trials have been subject to some criticism in later years. It has been pointed out that sentences became more lenient with the passage of time, and that many of the charges were based on the unconstitutional[10] and illegal retroactive application of laws.

German prisoners of war

After the war the Norwegian government forced German prisoners of war to clear minefields. When the clearing ended in September 1946, 392 of them had been injured and 275 had been killed, meanwhile only two Norwegians and four British mine-clearers had sustained any injuries.[11] Many of the Germans were killed through their guards’ habit of chasing them criss-cross over a cleared field to ensure that no mines remained

via German occupation of Norway – Wikipedia

ΠΟΛΙΣ – ΑΓΟΡΑ

via ΠΟΛΙΣ – ΑΓΟΡΑ

Δημιουργήθηκαν τα πρώτα ζωντανά ρομπότ

Τα τελευταία χρόνια έχουν δημιουργηθεί μερικοί τεχνητοί οργανισμοί, όμως τώρα για πρώτη φορά, σύμφωνα με τους ερευνητές, «σχεδιάστηκαν τελείως βιολογικές μηχανές από το μηδέν». Ένας ειδικός εξελικτικός αλγόριθμος τεχνητής νοημοσύνης βοήθησε να δημιουργηθούν και να δοκιμαστούν χιλιάδες υποψήφια προσχέδια για νέες μορφές ζωής, ώσπου να βρεθεί η καλύτερη δυνατή. Ένας υπερυπολογιστής -με την καθοδήγηση του αλγόριθμου- συναρμολόγησε ξανά και ξανά μερικές εκατοντάδες προσομοιωμένα κύτταρα, δημιουργώντας διάφορες δοκιμαστικές μορφές και σχήματα σώματος.

via Δημιουργήθηκαν τα πρώτα ζωντανά ρομπότ

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ – Aυτολεξεί | Πολιτικό Περιοδικό

Το «Αυτολεξεί» είναι ένας ψηφιακός ελευθεριακός τόπος, με σκοπό να προαγάγει και να εμβαθύνει τον λόγο του πρόταγματος της αυτονομίας, της κοινωνικής οικολογίας και της άμεσης δημοκρατίας. Ζητούμε να δημιουργήσουμε έναν ελεύθερο δημόσιο χώρο ιδεών, διαλόγου και κριτικής σκέψης, ανοίγοντας τον κοινωνικο-ιστορικό ορίζοντα της ατομικής και κοινωνικής χειραφέτησης και αναζητώντας τις νέες σημασίες που δημιουργούνται στο έδαφος της παγκόσμιας αλληλεγγύης και της αμοιβαίας αλληλεπίδρασης με τα σύγχρονα κινήματα.

via ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ – Aυτολεξεί | Πολιτικό Περιοδικό

Κροπότκιν: η σχέση του με τα Χριστούγεννα & τον Άγιο Νικόλαο – Aυτολεξεί

ο Κροπότκιν εντόπιζε την καταγωγή του στην αρχαία δυναστεία των Ρούρικ που κυβέρνησαν τη Ρωσία πριν από την άνοδο των Ρομανόφ και οι οποίοι, από τον 1ο αιώνα μ.Χ., έλεγχαν τις εμπορικές διαδρομές μεταξύ της Μόσχας και της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Ο συγγενικός κλάδος του Αγίου Νικολάου στην οικογένεια των Ρούρικ είχε την αποστολή να περιπολεί τη Μαύρη Θάλασσα. Αλλά ο Νικόλαος ήταν ένας πνευματικός άνθρωπος και ζήτησε να αποδράσει από την πειρατεία και τη ληστεία για τις οποίες η ρωσική, καταγόμενη από τους Βίκινγκ, οικογένειά του ήταν φημισμένη. Οπότε εγκαταστάθηκε με νέο όνομα στα νότια εδάφη της αυτοκρατορίας, που τώρα ανήκουν στην Ελλάδα, και αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τον πλούτο που είχε συγκεντρώσει από τη ζωή του στο έγκλημα ώστε να ανακουφίσει τα βάσανα των φτωχών.

Μη δημοσιευμένες αρχειακές πηγές που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα στη Μόσχα, αποκαλύπτουν ότι ο Κροπότκιν γοητεύτηκε από αυτόν τον οικογενειακό δεσμό και την εντυπωσιακή φυσική ομοιότητα μεταξύ του ίδιου και της φιγούρας του Πατέρα των Χριστουγέννων,

via Κροπότκιν: η σχέση του με τα Χριστούγεννα & τον Άγιο Νικόλαο – Aυτολεξεί

Εβαρίστο ντε Κίρικο – Βικιπαίδεια

Στις αρχές της δεκαετίας του 1880 ανατέθηκε από τον Χαρίλαο Τρικούπη, τον τότε Πρωθυπουργό της Ελλάδας, να σχεδιάσει το σιδηροδρομικό δίκτυο της Θεσσαλίας που είχε προσαρτηθεί πρόσφατα και δεν διέθετε σιδηροδρομικές γραμμές και αποτελεσματικά μέσα επικοινωνίας. Ο μηχανικός ήταν ήδη γνωστός επειδή με την εταιρεία Evaristo de Chirico & Co. που είχε κατασκευάσει σιδηροδρομικές γραμμές στη Βουλγαρία. Μετακόμισε στο Βόλο για λογιστικούς λόγους και το κατέστησε τη βάση των επιχειρήσεων και στη συνέχεια επίσης την κατεύθυνση των Θεσσαλικών σιδηροδρόμων. Ο σταθμός της πόλης σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον ίδιο και πολλούς άλλους. Οι κατασκευές, που ξεκίνησαν το 1882 με Ιταλούς εργάτες και τοπικούς εργάτες, οδήγησαν στην δημιουργία της γραμμής Βόλου-Λάρισας, 61 χλμ., που εγκαινιάστηκε στις 22 Απριλίου 1884 από τον βασιλιά Γιώργο Α΄ της Ελλάδας και στη συνέχεια δημιουργήθηκε το παράρτημα προς το Βελεστίνο, 142 χλμ. από την Καλαμπάκα που ολοκληρώθηκε στις 16 Ιουνίου 1886.

via Εβαρίστο ντε Κίρικο – Βικιπαίδεια